巴铁将瓜达尔港租给中国43年我国光修就花了14年值得吗？

随着全球化贸易的发展，各国之间通常都有着较为密切的贸易关系，海运是各国最常使用的运输方式，那么港口的重要性就毋庸置疑了。中国作为近代发展最快的国家，除了得益于国家领导人的优秀指挥，我国极强的修建港口能力也极大地推动了国家发展。港口的重要是全球公认的，然而最近却有人表示，巴铁租给我国的瓜达尔港不仅没有让我们获得应有的经济利益，反而还让我国赔了不少。这究竟是怎么回事呢？

只要提到巴基斯坦，我们就都知道这个国家是我国的铁哥们，不仅在我国大地震时给予了我国最大的援助，还在国内的建设上处处展现着对中国友谊。所以我们对巴基斯坦一直都非常信任，以至于在2000年时，巴基斯坦向我国提出了一个请求，我国没有经过过多思考就决定帮助巴基斯坦。这个请求就是瓜达尔港的租赁请求，巴铁希望我国能够用大量的金钱，去租他们40年的瓜达尔港，这样一来，巴铁能够获得大量经济，中国也能够通过港口来赚钱。看上去似乎是一个双赢的合作，然而如今，频频有消息传出我国被巴铁给“坑”了。那么这个项目难道就真的一点价值都没有吗？

从瓜达尔港的地理位置来看，南邻阿拉伯海，北靠中亚大国，明明是全球海运航线中的重要交通枢纽，可为什么会被坑呢？原因就在于，巴铁将该港口租给我国时，瓜达尔港就是一片荒芜，没有任何基建措施，需要我国自己动手建造。然而，我国作为基建强国，原以为几年就能完成的工程，却硬生生花费了14年，去年才终于得到了商用。表面上看确实稳赔不赚，但是如果我们透过表面的利益来看其背后价值的话，我们就明白了巴铁的好心。

瓜达尔港作为世界上最重要的港口之一，除了中国对其有租借意思之外，美国、英国等发达国家都一直觊觎着这块土地。尤其是美国的一家公司，早在1987年就已经向巴基斯坦表明了租借意思，只不过他们投资的是巴基斯坦的输油管工程，他们想要修建一条长达1000公里的油气管道，从土库曼斯坦一直修到巴基斯坦瓜达尔港，这条管道一旦修建成功。从土库曼斯坦运输过来的石油，就能够极其方便的通过瓜达尔港运输至中亚国家，也就是日韩。只不过，由于这条管道需要经过阿富汗，阿富汗常年爆发战争，想要在这里修建油气管道根本不现实，所以这个项目才草草了事。否则，早在1987年瓜达尔港就已经被租赁掉了。

然而随着石油对各国的重要性越来越强，美国在1998年再次盯上了瓜达尔港，巴铁作为东道主，原本想要来一番双赢的交易，但是美国的要求非常霸道，不仅要求自己掌握海权，还要自我巡逻以及自我组建军事防卫措施，甚至还要修建电子通信塔等。这明显不是简单的合作，巴铁并不傻，拒绝美国的合作邀请后就来求助中国，希望作为老朋友的中国能够将瓜达尔港租下来。而之所以我国修建瓜达尔港花了14年时间，并非是因为我国的基建实力不强，而是新加坡又从中作梗了好几年，扰乱了我们正常的修建秩序，不然早在2010年左右就能修建完成，投入使用。

那么对于中国而言，并非国人眼中简单的援助，瓜达尔港对于我们一样有着重要的作用。首先就是开辟了一条新的海运交通线，一直以来我们与欧美国家合作时，海运航线都绕不过马六甲海峡，一旦未来马六甲海峡被封锁，就意味着我们的经济会受到影响。更严重的是能源短缺，一旦承载着石油的油轮运输不过来，我们就会发生能源危机。那么在这样的前提下，新增一条航线就十分重要，瓜达尔港便能够起到这样的作用。

其次就是瓜达尔港的重要战略地位，如果我国放任美国在瓜达尔港上建造军事设备，那么对于我国而言威胁是最大的。虽然我国不会在瓜达尔港上组建军事力量，但是我们可以通过租赁的方式，阻碍其他国家在瓜达尔港上组建军事力量。相当于变相增强了我们的军事国防实力。现在大家应该就明白了，巴基斯坦依然是我们最为坚定的友国，我们只有对巴铁保持信任，才能继续增进两国友谊。